Profiel
Ballast Nedam is een Nederlandse multidisciplinaire bouwonderneming voor vastgoed en infrastructuur, die een breed pakket aanbiedt van bouwgerelateerde producten en diensten. Ballast Nedam bestaat uit twee divisies: Bouw en Ontwikkeling en Infrastructuur. Het uitgangspunt van de organisatie is het decentrale ondernemerschap in de businessunits van deze divisies. Met in totaal ruim 3 800 medewerkers is de onderneming hoofdzakelijk actief op de Nederlandse markt en internationaal selectief actief op een aantal expertisegebieden. Ballast Nedam is opgericht in 1877 en is genoteerd aan NYSE Euronext in Amsterdam. Het aandeel is opgenomen in de Amsterdam Small Cap Index.

Sterk, aansprekend, vakkundig
Ballast Nedam behoort tot de topvijf van de Nederlandse bouwconcerns. We zijn sterk in aansprekende en rendabele bouwprojecten, waarbij we kunnen steunen op de hoogwaardige kennis en kunde die in onze organisatie beschikbaar is.

Missie
Ballast Nedam wil haar opdrachtgevers hoogwaardige totaaloplossingen in de gebouwde omgeving bieden. Daartoe leveren we inzet, kwaliteit, betrouwbaarheid, vakkundigheid en flexibiliteit op elk niveau van de onderneming. Ballast Nedam streeft ernaar de medewerkers een uitdagende werkomgeving te bieden, en een bijdrage te leveren aan de kwaliteit van de leefomgeving. De activiteiten van Ballast Nedam zijn erop gericht de aandeelhouderswaarde van de onderneming te optimaliseren.

Track record
De rijke geschiedenis van Ballast Nedam kenmerkt zich door spraakmakende projecten. In Nederland liggen onze voetsporen onder meer bij het Vredespaleis in Den Haag, het Bazel gebouw in Amsterdam, de Velsertunnels, de Zeelandbrug, de Deltawerken, het moderne Schiphol en de Amsterdamse Stopera. Ook hebben we een bijdrage geleverd aan de Amsterdam Arena, de HSL en de Betuweroute. Die kennis en ervaring wordt ingezet en aangevuld bij de projecten die we steeds aan dat track record toevoegen.

In Den Haag bouwt Ballast Nedam in combinatie aan New Babylon, een technisch en logistiek complex project op basis van engineer & build. Het huidige gebied rond het Centraal Station wordt volledig gerenoveerd en uitgebreid met woon- en kantoortorens van 100 en 140 meter hoog. Om het 525.000 kilo wegende stalen frame naar 36 meter hoogte te brengen zijn twee van de grootste kranen in West Europa ingezet.



We realiseren ook de ondergrondse parkeergarage aan het Anna van Buerenplein. Hier is straks plaats voor 960 auto’s, onder meer voor kantoormedewerkers uit New Babylon. In zes dagen en nachten - de grootste aaneensluitende stort ooit in Nederland - hebben we bijna 12.000 m3 onderwaterbeton gestort voor de 1,2 meter dikke fundatievloer van 100 bij 100 meter.